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BR
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Audi Q31 / 15

AudiQ3

2.0 TFSI Quattro S-tronic🇩🇪

Combustão 2018SUV
217km/hVEL. MÁXIMA180cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
76s
TraçãoAWD
Preço FIPER$ 115.856,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 10.768 (-8.5%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

7.6s0-100 km/h
217 km/hVelocidade Máx.
180 cvPotência
32.6 kgfmTorque
8.8 kg/cvPeso por Cavalo
36mFrenagem 100-0 km/h
0.85gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 7.6s, o Q3 segue até 217 km/h de velocidade máxima, entregando 180 cv e 32.6 kgfm de torque, 8.8 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 36m. No cockpit, painel digital de 12.3" e central de 7" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 530

combustível/mês

R$ 386

IPVA (diluído no mês)

R$ 917

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaAudi
ModeloQ3
Versão2.0 TFSI Quattro S-tronic
Ano/Modelo2018
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas5 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus235/50 R18
Aro Jante (")18"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.32

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4388
Largura (mm)1831
Altura (mm)1608
Entre-eixos (mm)2603
Bitola Transversal (mm)1571
Peso (kg)1585 kg
Vão Livre do Solo (mm)170
Porta-Malas (L)460 L
Capacidade de Reboque (kg)2000 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1984
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)180 cv
Torque (kgfm)32.6 kgfm
Capacidade do Tanque (L)64 L
Consumo Cidade (km/l)9.2
Consumo Estrada (km/l)11.5

Transmissão e Tração

CâmbioAutomatizado DCT (Dupla Embreagem)
Marchas7
TraçãoIntegral (AWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)11.8m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarPanorâmico
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")12.3"
Multimédia Central (")7"
Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, não freia até parada total
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaApenas alerta (vibra o volante, não corrige)
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

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