Pular para o conteúdo
BR
51
BMW iX21 / 13

BMWiX2

xDrive30 M Sport🇩🇪

Elétrico 2026SUV
180km/hVEL. MÁXIMA313cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
52s
TraçãoxDrive
Preço FIPER$ 415.659,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 5.195 (-1.2%)

março/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

5.2s0-100 km/h
180 km/hVelocidade Máx.
313 cvPotência
50.4 kgfmTorque
7 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 5.2s, o iX2 segue até 180 km/h de velocidade máxima, entregando 313 cv e 50.4 kgfm de torque, 7.0 kg para cada cv sob o pedal.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 133

energia/mês

R$ 1.386

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.519

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaBMW
ModeloiX2
VersãoxDrive30 M Sport
Ano/Modelo2026
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus225/50 R18
Aro Jante (")18"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4554
Largura (mm)1845
Altura (mm)1590
Entre-eixos (mm)2700
Bitola Transversal (mm)1600
Peso (kg)2200 kg
Vão Livre do Solo (mm)150
Porta-Malas (L)400 L
Capacidade de Reboque (kg)1000 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)64.8 kWh
Recarga AC Máx (kW)11
Recarga DC Máx (kW)150
Recarga Rápida 10-80% DC (min)20
Consumo Elétrico (kWh/100km)14
Potência Equivalente (cv)313 cv
Torque (kgfm)50.4 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)476 km

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas1
TraçãoxDrive

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)5.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Avise quando o preço do BMW iX2 mudar

Ativa o alerta de FIPE e te cadastra na newsletter — sem precisar ficar checando aqui toda semana.

BYD Han
Tipo Tinder, só que sem pegadinha

É Match de carro — só que aqui ninguém trai e a ficha técnica não tem filtro do Insta.

Curtiu, é seu: vai direto pra garagem, sem ghosting depois do match. Pulou, sem ressentimento — o próximo já tá na tela.

Faça login pra ter seu próprio link de indicação e começar a colecionar pontos e badges.

Entrar

Opiniões de donos

Este carro ainda não tem opiniões.

Tem ou já teve um BMW iX2 2026? Sua opinião ajuda quem está pesquisando.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

Para ler sobre este carro

Mais sobre BMW

Compartilhe este carro

Monte um post deste carro em um clique

Crie sua conta e gere carrossel e vídeo prontos pro Instagram e TikTok — com a ficha real do carro, no formato certo e sem precisar editar nada.

Criar conta grátis

Carrossel

Capa, specs, FIPE e veredito

Vídeo

1080×1920 · vertical, com a ficha real do carro

Fontes das fotos:

https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/07/BMW-iX2-xDrive30_034_WGM-e1720050273863.jpg?crop=1&resize=1212,909https://www.motordream.com.br/wp-content/uploads/2025/05/te220525-BMW-iX2-xDrive-30-03-scaled.jpghttps://asset.skoiy.com/tbowjqdgqpxirbte/or897zaraxme.jpg?w=1560&q=80&https://cdn.motor1.com/images/mgl/y24Pp7/s1/teste-bmw-ix2-xdrive30-br.jpghttps://media.evkx.net/multimedia/models/bmw/ix2/ix2_xdrive30/exterior_1.webphttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/07/BMW-iX2-xDrive30_040_WGM-e1729187219132.jpg?quality=70&strip=infohttps://prod.cosy.bmw.cloud/bmwweb/cosySec?COSY-EU-100-7331tjix2xdxTDw178z838tECUkUdb7slGAGzSCrXpFpk0lZQ6K6AZXRaYWY%25MQ5nmPKJNagOybWB4nvIT91WSO2B3iEXMIjedwsj3BDMztrOReqhk7ZNUMLoACeLvhJHFlMJOou%25KXhmJHSfWQogB%25V1PaHcUfNEbn%25Dq10s9OfCZE4riI15kscZwBELWrxRtesg%25Z857MnHvRUgChOYC5GvloIZ0gp2XHLMcv6jQ%25JTZ2YDafuJOjmqn1ScFDyLOEA%25GqTJIsFTOL3uBrK66JdSeZWCuuzVMRPrXSkNh5FzDVA0ogKkcNF4Y4sNpqIzL5aUqTMuawjNaI3FSr26Gaa0ZSfNw273QqdvQFnozlE47Zvz56swTRBY2Frxlcqgv2Z7d%25i02uCaY3MuO2kdGmT35sgXAebDq10tTkh6ekx14L5XRTlKOXtQmSLwlkIVODQPbAusKfgVmlDmA1cuSKVZKCb1gWhc91kUrOpTSXB3GZ5ghttps://prod.cosy.bmw.cloud/bmwweb/cosySec?COSY-EU-100-7331tjix2xdxTWw178z31htECUkd2L7slGAzQdCrXpFkaplZQ6KCwrXRaYWl0ZQ5nmPXf1agOybQ5BnvIT9a1pO2B3iKHvIjedwWJrBDMztPOweqhk7fXvMLoAC1VOhJHFlEN6ou%25KXs86HSfWQxDD%25V1Pa1IefNEbnE3A10s9OsB6E4riIreKscZwBZ4zrxRteRmSZ85J5aZq%25P4fBFj%25ViEFyoZFPN8snhLDFFROslZyh3NA%250MA8Kt4zQ53OM4BLayVIbJs5nvzg%25eMhO30CmRhEdFJNiEWhc0DuVNBaekxs6H%25XRTVcwL9cvX5fBkIVzUWkTAusfyzcPrWHAp6xEaUleruzHuxXgEsUrOUQSCQGwgYXcjnWqVskbNDOBehttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/10/BMW-iX2-xDrive30-10.jpg?quality=70&strip=infohttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/07/BMW-iX2-xDrive30_071_WGM.jpg?quality=70&strip=infohttps://media.evkx.net/multimedia/models/bmw/ix2/ix2_xdrive30/screens_1.webphttps://uploads.automaistv.com.br/2025/05/BMW-iX2-Painel-1320x742.webphttps://cdn.motor1.com/images/mgl/bgBgmv/s1/primeiras-impressoes-bmw-ix2-xdrive30.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/Rq299w/s1/teste-bmw-ix2-xdrive30-br.jpghttps://uploads.automaistv.com.br/2025/05/BMW-iX2-Detalhe-Volante-1320x742.webphttps://caetano.pt/site/uploads/sites/27/2024/06/interior-ix1.webp