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BMW X51 / 11

BMWX5

XDRIVE M50d 3.0 Diesel🇩🇪

Combustão 2020SUV
250km/hVEL. MÁXIMA400cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
52s
Tração4x4
Preço FIPER$ 400.865,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 61.835 (-13.4%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

5.2s0-100 km/h
250 km/hVelocidade Máx.
400 cvPotência
77.5 kgfmTorque
5.5 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
1.2gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 5.2s, o X5 segue até 250 km/h de velocidade máxima, entregando 400 cv e 77.5 kgfm de torque, 5.5 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 689

combustível/mês

R$ 1.336

IPVA (diluído no mês)

R$ 2.025

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaBMW
ModeloX5
VersãoXDRIVE M50d 3.0 Diesel
Ano/Modelo2020
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus225/55 R18
Aro Jante (")18"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.33

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4900
Largura (mm)2000
Altura (mm)1750
Entre-eixos (mm)2900
Bitola Transversal (mm)1600
Peso (kg)2200 kg
Vão Livre do Solo (mm)180
Porta-Malas (L)1000 L
Capacidade de Reboque (kg)2000 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelDiesel
Cilindrada (cm³)2993
Cilindros6
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)400 cv
Torque (kgfm)77.5 kgfm
Capacidade do Tanque (L)80 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)9

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas8
Tração4x4 (Off-road / Reduzida)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)11.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags8
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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