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Caoa Chery Tiggo 71 / 17

Caoa CheryTiggo 7

Pro PHEV🇨🇳

Cadastrado por Rodrigo M.

Híbrido 2025SUV
190km/hVEL. MÁXIMA235cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
7s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 150.858,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 8.204 (-5.2%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

7s0-100 km/h
190 km/hVelocidade Máx.
235 cvPotência
55 kgfmTorque
7.3 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 7s, o Tiggo 7 segue até 190 km/h de velocidade máxima, entregando 235 cv e 55 kgfm de torque, 7.3 kg para cada cv sob o pedal. No cockpit, painel digital de 12" e central de 12" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 555

combustível/mês

R$ 503

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.057

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaCaoa Chery
ModeloTiggo 7
VersãoPro PHEV
Ano/Modelo2025
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus225/60/R18
Aro Jante (")18"

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4513
Largura (mm)1862
Altura (mm)1696
Entre-eixos (mm)2670
Bitola Transversal (mm)1550
Peso (kg)1704 kg
Porta-Malas (L)475 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalHíbrido (HEV/PHEV/MHEV)

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1500
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoIndireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)147 cv
Torque (kgfm)22 kgfm
Capacidade do Tanque (L)51 L
Consumo Cidade (km/l)12
Consumo Estrada (km/l)11

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaNMC (Níquel-Manganês-Cobalto)
Capacidade Bateria (kWh)19 kWh
Recarga AC Máx (kW)7
Recarga Rápida 10-80% DC (min)180
Potência Equivalente (cv)317 cv
Torque (kgfm)56 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)75 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)235 cv
Torque Combinado (kgfm)55 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioCVT (Continuamente Variável)
Marchas1
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarPanorâmico
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")12"
Multimédia Central (")12"
Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoSim

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

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