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Chery Arrizo 51 / 16

CheryArrizo 5

RXS 1.5 Turbo Flex Aut.🇨🇳

Combustão 2021Sedan
190km/hVEL. MÁXIMA150cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
9s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 67.487,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 1.285 (+1.9%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

9s0-100 km/h
190 km/hVelocidade Máx.
150 cvPotência
21.4 kgfmTorque
8.3 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
0.8gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 9s, o Arrizo 5 segue até 190 km/h de velocidade máxima, entregando 150 cv e 21.4 kgfm de torque, 8.3 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 635

combustível/mês

R$ 225

IPVA (diluído no mês)

R$ 860

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaChery
ModeloArrizo 5
VersãoRXS 1.5 Turbo Flex Aut.
Ano/Modelo2021
CategoriaSedan

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus205/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.3

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4532
Largura (mm)1814
Altura (mm)1487
Entre-eixos (mm)2650
Bitola Transversal (mm)1500
Peso (kg)1250 kg
Vão Livre do Solo (mm)150
Porta-Malas (L)350 L
Capacidade de Reboque (kg)1000 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelFlex
Cilindrada (cm³)1498
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasSOHC (Simples)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)150 cv
Torque (kgfm)21.4 kgfm
Capacidade do Tanque (L)50 L
Consumo Cidade (km/l)7.6
Consumo Estrada (km/l)9.6

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas6
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo Rígido
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)5.2m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCorrige nas bordas ("pingue-pongue" entre faixas)
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Sedan.

Quais são as principais vantagens de escolher um sedan em relação a um hatch?

A principal vantagem é o porta-malas mais espaçoso e isolado da cabine, ideal para viagens longas. Além disso, sedans costumam oferecer maior conforto no banco traseiro e uma dirigibilidade mais estável em rodovias devido ao entre-eixos alongado.

O consumo de combustível de um sedan é muito superior ao de outros modelos?

Não necessariamente. Embora sejam maiores, muitos sedans modernos possuem motores turbo eficientes e excelente aerodinâmica, o que ajuda a manter o consumo baixo, especialmente em estradas. O gasto final dependerá muito do peso do veículo e da tecnologia do motor.

Como é a manutenção de um sedan comparada a outros tipos de carro?

A manutenção básica, como trocas de óleo e filtros, é muito similar a de outros modelos da mesma categoria. O que pode variar são os custos de peças de carroceria e suspensão, que tendem a ser um pouco mais caros devido ao porte maior do veículo.

Para qual perfil de uso o sedan é mais indicado?

O sedan é a escolha ideal para famílias que precisam de espaço para bagagens e conforto para os passageiros. É um carro muito versátil, atendendo bem tanto o uso urbano diário quanto viagens frequentes em rodovias.

O que devo considerar antes de comprar um sedan?

Avalie o tamanho do porta-malas, o espaço interno para os passageiros e a facilidade de estacionar, já que sedans são mais longos que hatches. Verifique também se o modelo possui boa liquidez no mercado de usados para facilitar uma revenda futura.

Qual a diferença entre um sedan compacto e um sedan médio?

A diferença principal está no entre-eixos e na largura, que definem o espaço interno e o nível de conforto. Sedans médios oferecem acabamento superior, maior potência e mais itens de tecnologia e segurança em comparação aos compactos.

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Fontes das fotos:

https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/03/13120508/frente-arrizo-5-2021-branco-laurie.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/4M81J/s1/caoa-chery-arrizo-5-2021.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/z2nQ8/s1/arrizo-5-2021.webphttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/03/11170004/caoa-chery-arrizo5-2021-lateral-1.jpghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ae5PLcongUal2SRkmgLpG63Ea921j1sfWXTn6m3lAyQD0OgaKNTEmMyDQIzTvgBB7ZQvrh_3EP46Cae0yNsQ4b3Q6Jhi6k-Ifcnnpee2iGc6pMFqa2PzqYDOCf6dxRT5dkLX9ldAimG3/s1600/Caoa-Chery-Arrizo-6+%2528111%2529.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/bXvA6/s1/1x1/caoa-chery-arrizo-5-2021.webphttps://cdn.motor1.com/images/mgl/bXvA6/s3/caoa-chery-arrizo-5-2021.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/03/11171530/caoa-chery-arrizo5-2021-volante.jpghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGQCarTP33W4tWFw_lbLuRG-pWlH8unj_MY3s03lPtsO21jBW15JjOe0VQeJUzJ70L0aGobDgkSogSOLxU1Vs_A8ztnsegOPdeQsxV-Kc-D-5Eutym71PDEr3zSR_8NNHsC1cnkDBJgjiz/s1620/Arrizo_Cluster.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/03/11171342/caoa-chery-arrizo5-2021-painel-e-bancos-1.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/03/11170741/caoa-chery-arrizo5-2021-banco-traseiro-2.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2019/09/fgd_0240.jpg?crop=1&resize=1212,909https://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2021/09/teaser-interior-arrizo-5-pr.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/10/chery-arrizo-5-9.jpg?quality=70&strip=infohttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbMKYKTedMXUpcrMQQUV2klug1dVE-cdPyBHC-IBYgd1rBy2NowGRXZ1EtufW87rB0541sShAGK2zw4xLtpvYxKTJz4vK5_23TVydv958ig_WtBWkrKHiXAkpqb4RNSXBpRWcD28-kNDA/s4608/IMG_4159.JPGhttps://cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/newr7/UCOLCJLSYNOJROK3TEPOP3ZNQQ.jpg