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Chery Tiggo 71 / 15

CheryTiggo 7

PRO 1.5 Turbo (Híbrido)🇨🇳

Híbrido 2027SUV
190km/hVEL. MÁXIMA279cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
7s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 189.024,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 6.392 (+3.5%)

julho/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

7s0-100 km/h
190 km/hVelocidade Máx.
279 cvPotência
37.5 kgfmTorque
5.9 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 7s, o Tiggo 7 segue até 190 km/h de velocidade máxima, entregando 279 cv e 37.5 kgfm de torque, 5.9 kg para cada cv sob o pedal.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 663

combustível/mês

R$ 630

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.293

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaChery
ModeloTiggo 7
VersãoPRO 1.5 Turbo (Híbrido)
Ano/Modelo2027
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus215/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.32

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4500
Largura (mm)1850
Altura (mm)1550
Entre-eixos (mm)2700
Bitola Transversal (mm)1600
Peso (kg)1650 kg
Vão Livre do Solo (mm)180
Porta-Malas (L)400 L
Capacidade de Reboque (kg)1500 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalHíbrido (HEV/PHEV/MHEV)

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1499
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)150 cv
Torque (kgfm)21.4 kgfm
Capacidade do Tanque (L)50 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)9.2

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)19.3 kWh
Recarga AC Máx (kW)11
Recarga DC Máx (kW)150
Recarga Rápida 10-80% DC (min)25
Consumo Elétrico (kWh/100km)18
Potência Equivalente (cv)127 cv
Torque (kgfm)16.2 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)60 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)279 cv
Torque Combinado (kgfm)37.5 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioCVT (Continuamente Variável)
Marchas9
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)5.2m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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