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Ford F-1501 / 14

FordF-150

Lariat 4x4 5.0 V8🇺🇸

Combustão 2025Picape
280km/hVEL. MÁXIMA405cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
55s
Tração4x4
Preço FIPER$ 489.933,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 25.457 (-4.9%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

5.5s0-100 km/h
280 km/hVelocidade Máx.
405 cvPotência
56.7 kgfmTorque
6.1 kg/cvPeso por Cavalo
38mFrenagem 100-0 km/h
1.2gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 5.5s, o F-150 segue até 280 km/h de velocidade máxima, entregando 405 cv e 56.7 kgfm de torque, 6.1 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 38m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 10" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Identificação Básica

MarcaFord
ModeloF-150
VersãoLariat 4x4 5.0 V8
Ano/Modelo2025
CategoriaPicape

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus275/55 R19
Aro Jante (")19"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.35

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)5884
Largura (mm)2089
Altura (mm)1962
Entre-eixos (mm)3694
Peso (kg)2470 kg
Porta-Malas (L)1370 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)5000
Cilindros8
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)405 cv
Torque (kgfm)56.7 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas10
Tração4x4 (Off-road / Reduzida)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraEixo Rígido
Suspensão TraseiraEixo de Torção
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)12.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")10"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags8
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Picape.

Qual é a principal diferença entre uma picape e um SUV?

A principal diferença reside na construção e na finalidade. Enquanto SUVs focam no conforto dos passageiros e uso urbano, as picapes possuem chassi de longarina e caçamba, sendo projetadas para transportar cargas pesadas e enfrentar terrenos mais acidentados.

O consumo de combustível das picapes é muito alto?

Geralmente, picapes consomem mais que carros de passeio devido ao peso elevado, aerodinâmica menos eficiente e motores de alto torque. Modelos a diesel costumam ser mais econômicos em rodovias, enquanto versões flex tendem a ter um consumo urbano mais elevado.

Como é o espaço interno e o conforto para os passageiros?

Picapes de cabine dupla oferecem espaço para cinco adultos, mas o conforto no banco traseiro pode ser inferior ao de um SUV devido à inclinação do encosto. Modelos modernos evoluíram muito, oferecendo acabamentos sofisticados e tecnologias de conectividade similares aos carros de passeio.

A manutenção de uma picape é mais cara que a de um carro comum?

Sim, a manutenção costuma ser mais onerosa devido ao porte dos componentes, como pneus maiores, sistemas de suspensão reforçados e motores de maior capacidade. Além disso, o custo das peças de reposição e das revisões periódicas reflete a robustez necessária para o trabalho pesado.

Como saber se uma picape é a escolha certa para o meu uso?

Considere uma picape se você precisa transportar cargas com frequência, transitar por estradas de terra ou necessita de um veículo robusto para o trabalho. Se o seu uso é estritamente urbano e focado em levar a família, um SUV ou sedan pode oferecer melhor custo-benefício e conforto.

O que devo considerar antes de comprar uma picape?

Avalie a capacidade de carga da caçamba, o tipo de tração (4x2 ou 4x4) conforme o terreno que irá enfrentar e o tamanho do veículo, que pode dificultar manobras em vagas apertadas. Verifique também se a altura da suspensão atende às suas necessidades de conforto ao entrar e sair do veículo.

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Fontes das fotos:

https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2023/04/28110302/ford-f-150-lariat-2023-prata-frente-lateral-traseira-motor-v82.jpghttps://uploads.automaistv.com.br/2024/11/ford_f-150_lariat_black_frente_chapada_-jpg.webphttps://cdn.motor1.com/images/mgl/40xqQk/s3/2025-ford-f-150-lobo.jpghttps://conteudo.imguol.com.br/c/entretenimento/3d/2024/11/12/ford-f-150-lariat-2025-rafaela-borgesuol-1731426051881_v2_4x3.jpghttps://s2-autoesporte.glbimg.com/oOfa60rO2uuwaYC0oe5beYA9ITE=/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2024/z/k/DAexQCSuqLc04mwaeVMA/ford-f-150-lariat-black-exterior-1-.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2025/05/F-150-Tremor-2-e1747927773591.jpg?crop=1&resize=1212,909https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2025/12/29164658/forde-f-150-tremor-2026-frente-lateral-traseira-interior-motor-7.jpghttps://uploads.automaistv.com.br/2024/08/Ford-F-150-Lariat-1320x792.webphttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2023/04/28110319/ford-f-150-lariat-2023-prata-frente-lateral-traseira-motor-v84-1920x1081.jpghttps://www.planetcarsz.com/img/carros/2025/05/ford-f-150-tremor-2025-001-20250523175743-1600x1066.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2024/08/24000218/ford-f-150-lariat_exterior-1.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/40KygK/s1/ford-f-150-lariat-2025-br.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/08/Ford-F-150-Lariat_interior-13.jpg?quality=70&strip=infohttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/08/Ford-2.jpeg