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Ford Ka1 / 4

FordKa

Sport 1.6 8V Flex 3p🇺🇸

Combustão 2013Hatch
181km/hVEL. MÁXIMA110cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
99s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 31.847,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 2.167 (+7.3%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

9.9s0-100 km/h
181 km/hVelocidade Máx.
110 cvPotência
15.8 kgfmTorque
9.2 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 9.9s, o Ka segue até 181 km/h de velocidade máxima, entregando 110 cv e 15.8 kgfm de torque, 9.2 kg para cada cv sob o pedal.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 581

combustível/mês

R$ 106

IPVA (diluído no mês)

R$ 687

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaFord
ModeloKa
VersãoSport 1.6 8V Flex 3p
Ano/Modelo2013
CategoriaHatch

Carroçaria, Pneus e Design

Portas3 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus195/55 R15
Aro Jante (")15"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.36

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)3836
Largura (mm)1641
Altura (mm)1419
Entre-eixos (mm)2452
Bitola Transversal (mm)1395
Peso (kg)1010 kg
Vão Livre do Solo (mm)150
Porta-Malas (L)263 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelFlex
Cilindrada (cm³)1596
Cilindros4
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoIndireta
Comando VálvulasSOHC (Simples)
Válvulas p/ Cilindro2
Potência (cv)110 cv
Torque (kgfm)15.8 kgfm
Capacidade do Tanque (L)45 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)10.5

Transmissão e Tração

CâmbioManual
Marchas5
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo de Torção
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoHidráulica
Diâmetro de Viragem (m)10.2m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosTambor

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAPNão avaliado
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Hatch.

O que define um carro da categoria Hatch?

Um hatch é caracterizado pelo seu design compacto e pela porta traseira que dá acesso direto ao porta-malas, integrando-o à cabine. Essa configuração oferece um balanço traseiro curto, o que facilita manobras e o estacionamento em centros urbanos.

Hatch é uma boa opção para uso urbano?

Sim, essa é a categoria ideal para o uso na cidade. Devido ao seu tamanho reduzido e maior agilidade, eles são muito mais fáceis de manobrar em trânsito intenso e exigem menos espaço para estacionar.

Como é o consumo de combustível dos hatches?

De modo geral, os hatches estão entre os veículos mais econômicos do mercado. Por serem mais leves e frequentemente equipados com motores de menor cilindrada, eles oferecem uma excelente eficiência energética, especialmente em trajetos urbanos.

Qual a principal diferença entre um Hatch e um Sedan?

A diferença fundamental está no formato da carroceria e no porta-malas. Enquanto o hatch possui a tampa traseira integrada ao vidro e um compartimento de carga menor, o sedan apresenta um porta-malas separado e saliente, oferecendo maior volume para bagagens.

O que devo considerar ao comprar um Hatch?

Avalie principalmente o espaço interno para os passageiros do banco traseiro e a capacidade do porta-malas, que costuma ser limitada. Verifique também a potência do motor em relação ao peso do veículo para garantir um desempenho satisfatório em rodovias.

A manutenção de um Hatch é cara?

Geralmente, a manutenção de um hatch é mais acessível em comparação a SUVs ou sedãs grandes. Por serem modelos de grande volume de vendas, as peças de reposição costumam ser encontradas com facilidade e possuem um custo de mão de obra mais competitivo.

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