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GAC Hyptec HT1 / 20

GACHyptec HT

Elite🇨🇳

Elétrico 2027SUV
200km/hVEL. MÁXIMA340cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
58s
TraçãoRWD
Preço FIPER$ 273.669,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 2.064 (-0.7%)

maio/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

5.8s0-100 km/h
200 km/hVelocidade Máx.
340 cvPotência
43.8 kgfmTorque
5.9 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 5.8s, o Hyptec HT segue até 200 km/h de velocidade máxima, entregando 340 cv e 43.8 kgfm de torque, 5.9 kg para cada cv sob o pedal. No cockpit, central de 14.6" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 175

energia/mês

R$ 912

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.087

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaGAC
ModeloHyptec HT
VersãoElite
Ano/Modelo2027
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaMetálica

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4935
Largura (mm)1920
Altura (mm)1700
Entre-eixos (mm)2935
Peso (kg)2000 kg
Porta-Malas (L)670 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)83 kWh
Recarga AC Máx (kW)6.6
Recarga DC Máx (kW)280
Recarga Rápida 10-80% DC (min)15
Consumo Elétrico (kWh/100km)18.4
Potência Equivalente (cv)340 cv
Torque (kgfm)43.8 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)431 km

Transmissão e Tração

CâmbioMarcha Única (Redutor Elétricos)
Marchas1
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarPanorâmico
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosSim
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Multimédia Central (")14.6"
Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoSim

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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