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Hitech Electric e.co Truck

Hitech Electrice.co Truck

15,7kWh (Elétrico)🇨🇳

Elétrico 2024SUV
68km/hVEL. MÁXIMA10cvPOTÊNCIA
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 131.822,00Ref: setembro de 2026

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 6.639 (-4.8%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

0
68 km/hVelocidade Máx.
10 cvPotência
150 kgfmTorque
180 kg/cvPeso por Cavalo

entregando 10 cv e 150 kgfm de torque, 180.0 kg para cada cv sob o pedal. No cockpit, painel digital de 5" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 143

energia/mês

R$ 439

IPVA (diluído no mês)

R$ 582

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaHitech Electric
Modeloe.co Truck
Versão15,7kWh (Elétrico)
Ano/Modelo2024
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus215/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4800
Largura (mm)1900
Altura (mm)1600
Entre-eixos (mm)2500
Bitola Transversal (mm)1500
Peso (kg)1800 kg
Vão Livre do Solo (mm)200
Porta-Malas (L)1500 L
Capacidade de Reboque (kg)1000 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)15.7 kWh
Recarga AC Máx (kW)3.5
Recarga DC Máx (kW)11
Recarga Rápida 10-80% DC (min)30
Consumo Elétrico (kWh/100km)15
Potência Equivalente (cv)10 cv
Torque (kgfm)150 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioMarcha Única (Redutor Elétricos)
Marchas1
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraEixo Rígido
Suspensão TraseiraEixo Rígido
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)9.5m
Freios DianteirosDisco Sólido
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")5"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAPNão avaliado
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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