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Jaecoo 71 / 23

Jaecoo7

Elite🇨🇳

Híbrido 2027SUV
279cvPOTÊNCIA
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 181.492,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 349 (+0.2%)

agosto/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

00
279 cvPotência
37.2 kgfmTorque

entregando 279 cv e 37.2 kgfm de torque.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 452

combustível/mês

R$ 605

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.057

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaJaecoo
Modelo7
VersãoElite
Ano/Modelo2027
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas5 Portas
PinturaMetálica

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalHíbrido (HEV/PHEV/MHEV)

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1500
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)135 cv
Torque (kgfm)20.4 kgfm
Consumo Cidade (km/l)15.1
Consumo Estrada (km/l)13.5

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaNMC (Níquel-Manganês-Cobalto)
Capacidade Bateria (kWh)18.3 kWh
Potência Equivalente (cv)204 cv
Torque (kgfm)31.6 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)79 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)279 cv
Torque Combinado (kgfm)37.2 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

Vídeos

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

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