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BR
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Jaguar XK-81 / 11

JaguarXK-8

Coupe🇬🇧

Combustão 2010Coupé
250km/hVEL. MÁXIMA385cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
55s
TraçãoRWD
Preço FIPER$ 194.347,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 4.460 (-2.2%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

5.5s0-100 km/h
250 km/hVelocidade Máx.
385 cvPotência
52 kgfmTorque
4.3 kg/cvPeso por Cavalo
36mFrenagem 100-0 km/h
0.9gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 5.5s, o XK-8 segue até 250 km/h de velocidade máxima, entregando 385 cv e 52 kgfm de torque, 4.3 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 36m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 7" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 598

combustível/mês

R$ 648

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.246

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaJaguar
ModeloXK-8
VersãoCoupe
Ano/Modelo2010
CategoriaCoupé

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus245/40 R19
Aro Jante (")19"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.33

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4794
Largura (mm)1892
Altura (mm)1322
Entre-eixos (mm)2752
Bitola Transversal (mm)1560
Peso (kg)1660 kg
Vão Livre do Solo (mm)110
Porta-Malas (L)330 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)5000
Cilindros8
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)385 cv
Torque (kgfm)52 kgfm
Capacidade do Tanque (L)71 L
Consumo Cidade (km/l)6.5
Consumo Estrada (km/l)10.2

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas6
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraDouble A
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoSim
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)10.8m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosSim
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")7"
Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★ (4 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, não freia até parada total
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Coupé.

O que define um carro da categoria Coupé?

Um Coupé é caracterizado por um design esportivo, geralmente com duas portas e uma linha de teto que desce suavemente até a traseira. Embora o estilo seja o foco principal, hoje existem variações de quatro portas que mantêm essa silhueta aerodinâmica e elegante.

Carros Coupé são menos espaçosos que os sedãs?

Sim, a prioridade estética do Coupé costuma sacrificar o espaço no banco traseiro e a altura para a cabeça dos passageiros. O porta-malas também tende a ser mais limitado devido ao caimento acentuado da coluna traseira.

O consumo de combustível de um Coupé é muito elevado?

O consumo depende mais da motorização e do peso do veículo do que da carroceria em si. No entanto, como muitos Coupés possuem um apelo esportivo e motores de maior performance, é comum que apresentem um consumo superior a modelos familiares convencionais.

A manutenção de um Coupé é mais cara?

Frequentemente, sim. Por serem veículos com foco em performance e design, utilizam componentes mais sofisticados e pneus de medidas específicas que elevam o custo das revisões e da reposição de peças.

Para qual perfil de uso o Coupé é indicado?

O Coupé é ideal para quem prioriza o prazer ao dirigir e o design exclusivo em detrimento da praticidade extrema. É uma escolha excelente para solteiros ou casais que não transportam passageiros com frequência no banco de trás.

O que considerar antes de comprar um Coupé?

Avalie se a limitação de espaço interno atende às suas necessidades diárias e verifique a visibilidade traseira, que costuma ser reduzida pelo design. Além disso, considere o custo de seguro e manutenção, que geralmente são mais altos devido à categoria premium ou esportiva.

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