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McLaren Artura1 / 3

McLarenArtura

Spider 3.0 PHEV🇬🇧

Híbrido 2025Conversível
330km/hVEL. MÁXIMA680cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
3s
TraçãoRWD
Preço FIPER$ 2.813.000,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 241.984 (+9.4%)

agosto/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

3s0-100 km/h
330 km/hVelocidade Máx.
680 cvPotência
73.4 kgfmTorque
2.2 kg/cvPeso por Cavalo
31mFrenagem 100-0 km/h
1.1gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 3s, o Artura segue até 330 km/h de velocidade máxima, entregando 680 cv e 73.4 kgfm de torque, 2.2 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 31m. No cockpit, painel digital de 10.3" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 735

combustível/mês

R$ 9.377

IPVA (diluído no mês)

R$ 10.112

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaMcLaren
ModeloArtura
VersãoSpider 3.0 PHEV
Ano/Modelo2025
CategoriaConversível

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus235/35 R19 (D) 295/35 R20 (T)
Aro Jante (")20"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.32

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4539
Largura (mm)1913
Altura (mm)1193
Entre-eixos (mm)2640
Bitola Transversal (mm)1650
Peso (kg)1498 kg
Vão Livre do Solo (mm)120
Porta-Malas (L)160 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalHíbrido (HEV/PHEV/MHEV)

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)2993
Cilindros6
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)585 cv
Torque (kgfm)59.6 kgfm
Capacidade do Tanque (L)72 L
Consumo Cidade (km/l)6.6
Consumo Estrada (km/l)8.3

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaNMC (Níquel-Manganês-Cobalto)
Capacidade Bateria (kWh)7.4 kWh
Recarga AC Máx (kW)7
Consumo Elétrico (kWh/100km)18
Potência Equivalente (cv)95 cv
Torque (kgfm)22.9 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)33 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)680 cv
Torque Combinado (kgfm)73.4 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomatizado DCT (Dupla Embreagem)
Marchas8
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraDuplo A
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoSim
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoEletro-hidráulica
Diâmetro de Viragem (m)11.5m
Freios DianteirosCarbono-Cerâmica
Freios TraseirosCarbono-Cerâmica

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")10.3"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoSim

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Classificação Latin NCAP/Euro NCAPNão avaliado
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Conversível.

O consumo de combustível de um conversível é muito diferente de um carro comum?

Geralmente, o consumo é similar ao de um cupê ou sedã com a mesma motorização. No entanto, o peso extra do mecanismo da capota e o arrasto aerodinâmico com o teto aberto podem elevar levemente o gasto de combustível em velocidades mais altas.

Como funciona o espaço interno e o porta-malas nesses veículos?

A maioria dos conversíveis prioriza o design e a experiência de condução, resultando em bancos traseiros apertados ou apenas simbólicos. Além disso, o porta-malas costuma ser reduzido para acomodar o sistema de recolhimento da capota.

A manutenção de um carro conversível é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser mais onerosa devido ao sistema complexo da capota, que exige cuidados específicos com vedações, motores elétricos e sensores. É essencial realizar revisões periódicas para evitar infiltrações e falhas no mecanismo de abertura.

Para qual tipo de uso um conversível é mais indicado?

Eles são ideais como veículos de lazer ou para uso recreativo em fins de semana e viagens. Embora possam ser usados no dia a dia, o conforto acústico e a praticidade de carga são inferiores aos de carros convencionais.

Quais são as principais diferenças entre um conversível e um carro com teto solar?

A diferença principal é a experiência sensorial, já que o conversível permite a remoção total do teto, proporcionando uma sensação de liberdade incomparável. Já o teto solar é apenas uma abertura parcial que oferece ventilação e luminosidade extra sem alterar a estrutura do veículo.

O que devo considerar antes de comprar um conversível?

Avalie o estado de conservação da capota, verificando se não há rasgos, manchas ou sinais de infiltração de água. Também considere a disponibilidade de peças de reposição para o mecanismo do teto e a segurança oferecida pelos sistemas de proteção contra capotamento.

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