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Mercedes-Benz EQC1 / 12

Mercedes-BenzEQC

400 4MATIC🇩🇪

Elétrico 2021SUV
220km/hVEL. MÁXIMA408cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
51s
Tração4x4
Preço FIPER$ 288.498,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 52.148 (-15.3%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

5.1s0-100 km/h
220 km/hVelocidade Máx.
408 cvPotência
77.5 kgfmTorque
5 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
1.2gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 5.1s, o EQC segue até 220 km/h de velocidade máxima, entregando 408 cv e 77.5 kgfm de torque, 5.0 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 8" e central de 10" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 171

energia/mês

R$ 962

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.133

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaMercedes-Benz
ModeloEQC
Versão400 4MATIC
Ano/Modelo2021
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus225/55 R19
Aro Jante (")19"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4650
Largura (mm)1920
Altura (mm)1650
Entre-eixos (mm)2800
Bitola Transversal (mm)1650
Peso (kg)2050 kg
Vão Livre do Solo (mm)180
Porta-Malas (L)500 L
Capacidade de Reboque (kg)1200 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)75 kWh
Recarga AC Máx (kW)11
Recarga DC Máx (kW)150
Recarga Rápida 10-80% DC (min)25
Consumo Elétrico (kWh/100km)18
Potência Equivalente (cv)408 cv
Torque (kgfm)77.5 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)400 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)408 cv
Torque Combinado (kgfm)77.5 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas8
Tração4x4 (Off-road / Reduzida)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)11.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")8"
Multimédia Central (")10"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags8
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

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