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Mercedes-Benz eSprinter1 / 5

Mercedes-BenzeSprinter

320 CHASSI S. Extra Longa🇩🇪

Elétrico 2026Van
140km/hVEL. MÁXIMA204cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
65s
TraçãoRWD
Preço FIPER$ 464.156,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 791 (-0.2%)

agosto/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

6.5s0-100 km/h
140 km/hVelocidade Máx.
204 cvPotência
40.8 kgfmTorque
9.8 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
0.8gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 6.5s, o eSprinter segue até 140 km/h de velocidade máxima, entregando 204 cv e 40.8 kgfm de torque, 9.8 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 8" e central de 10" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 143

energia/mês

R$ 1.547

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.690

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaMercedes-Benz
ModeloeSprinter
Versão320 CHASSI S. Extra Longa
Ano/Modelo2026
CategoriaVan

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus225/55 R18
Aro Jante (")18"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)7000
Largura (mm)2200
Altura (mm)2500
Entre-eixos (mm)2800
Bitola Transversal (mm)1500
Peso (kg)2000 kg
Vão Livre do Solo (mm)200
Porta-Malas (L)1500 L
Capacidade de Reboque (kg)1500 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)60 kWh
Recarga AC Máx (kW)11
Recarga DC Máx (kW)150
Recarga Rápida 10-80% DC (min)25
Consumo Elétrico (kWh/100km)15
Potência Equivalente (cv)204 cv
Torque (kgfm)40.8 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas10
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)10.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")8"
Multimédia Central (")10"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Fontes das fotos:

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