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BR
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Peugeot 3071 / 8

Peugeot307

Feline 2.0 Flex 16V 5p Mec.🇫🇷

Combustão 2010Hatch
206km/hVEL. MÁXIMA151cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
91s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 25.171,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 2.928 (+13.2%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

9.1s0-100 km/h
206 km/hVelocidade Máx.
151 cvPotência
22 kgfmTorque
8.8 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 9.1s, o 307 segue até 206 km/h de velocidade máxima, entregando 151 cv e 22 kgfm de torque, 8.8 kg para cada cv sob o pedal. No cockpit, central de 7" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 581

combustível/mês

R$ 84

IPVA (diluído no mês)

R$ 665

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaPeugeot
Modelo307
VersãoFeline 2.0 Flex 16V 5p Mec.
Ano/Modelo2010
CategoriaHatch

Carroçaria, Pneus e Design

Portas5 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus205/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.31

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4212
Largura (mm)1759
Altura (mm)1510
Entre-eixos (mm)2608
Bitola Transversal (mm)1505
Peso (kg)1335 kg
Vão Livre do Solo (mm)130
Porta-Malas (L)420 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelFlex
Cilindrada (cm³)1997
Cilindros4
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoIndireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)151 cv
Torque (kgfm)22 kgfm
Capacidade do Tanque (L)60 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)10.5

Transmissão e Tração

CâmbioManual
Marchas5
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo de Torção
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoEletro-hidráulica
Diâmetro de Viragem (m)10.6m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarPanorâmico
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Multimédia Central (")7"
Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★ (4 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Hatch.

O que define um carro da categoria Hatch?

Um hatch é caracterizado pelo seu design compacto e pela porta traseira que dá acesso direto ao porta-malas, integrando-o à cabine. Essa configuração oferece um balanço traseiro curto, o que facilita manobras e o estacionamento em centros urbanos.

Hatch é uma boa opção para uso urbano?

Sim, essa é a categoria ideal para o uso na cidade. Devido ao seu tamanho reduzido e maior agilidade, eles são muito mais fáceis de manobrar em trânsito intenso e exigem menos espaço para estacionar.

Como é o consumo de combustível dos hatches?

De modo geral, os hatches estão entre os veículos mais econômicos do mercado. Por serem mais leves e frequentemente equipados com motores de menor cilindrada, eles oferecem uma excelente eficiência energética, especialmente em trajetos urbanos.

Qual a principal diferença entre um Hatch e um Sedan?

A diferença fundamental está no formato da carroceria e no porta-malas. Enquanto o hatch possui a tampa traseira integrada ao vidro e um compartimento de carga menor, o sedan apresenta um porta-malas separado e saliente, oferecendo maior volume para bagagens.

O que devo considerar ao comprar um Hatch?

Avalie principalmente o espaço interno para os passageiros do banco traseiro e a capacidade do porta-malas, que costuma ser limitada. Verifique também a potência do motor em relação ao peso do veículo para garantir um desempenho satisfatório em rodovias.

A manutenção de um Hatch é cara?

Geralmente, a manutenção de um hatch é mais acessível em comparação a SUVs ou sedãs grandes. Por serem modelos de grande volume de vendas, as peças de reposição costumam ser encontradas com facilidade e possuem um custo de mão de obra mais competitivo.

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