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BR
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Peugeot 3081 / 15

Peugeot308

Griffe🇫🇷

Combustão 2015Hatch
220km/hVEL. MÁXIMA165cvPOTÊNCIA
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 49.279,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Performance Dinâmica

0
220 km/hVelocidade Máx.
165 cvPotência
24.5 kgfmTorque
8.3 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
0.8gAceleração Lateral Máx.

entregando 165 cv e 24.5 kgfm de torque, 8.3 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 663

combustível/mês

R$ 164

IPVA (diluído no mês)

R$ 827

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaPeugeot
Modelo308
VersãoGriffe
Ano/Modelo2015
CategoriaHatch

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus205/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.31

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4276
Largura (mm)1815
Altura (mm)1498
Entre-eixos (mm)2608
Bitola Transversal (mm)1500
Peso (kg)1368 kg
Vão Livre do Solo (mm)150
Porta-Malas (L)400 L
Capacidade de Reboque (kg)1200 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1598
Cilindros4
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)165 cv
Torque (kgfm)24.5 kgfm
Capacidade do Tanque (L)50 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)9.2

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas6
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)5.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarPanorâmico
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size4
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, não freia até parada total
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCorrige nas bordas ("pingue-pongue" entre faixas)
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Hatch.

O que define um carro da categoria Hatch?

Um hatch é caracterizado pelo seu design compacto e pela porta traseira que dá acesso direto ao porta-malas, integrando-o à cabine. Essa configuração oferece um balanço traseiro curto, o que facilita manobras e o estacionamento em centros urbanos.

Hatch é uma boa opção para uso urbano?

Sim, essa é a categoria ideal para o uso na cidade. Devido ao seu tamanho reduzido e maior agilidade, eles são muito mais fáceis de manobrar em trânsito intenso e exigem menos espaço para estacionar.

Como é o consumo de combustível dos hatches?

De modo geral, os hatches estão entre os veículos mais econômicos do mercado. Por serem mais leves e frequentemente equipados com motores de menor cilindrada, eles oferecem uma excelente eficiência energética, especialmente em trajetos urbanos.

Qual a principal diferença entre um Hatch e um Sedan?

A diferença fundamental está no formato da carroceria e no porta-malas. Enquanto o hatch possui a tampa traseira integrada ao vidro e um compartimento de carga menor, o sedan apresenta um porta-malas separado e saliente, oferecendo maior volume para bagagens.

O que devo considerar ao comprar um Hatch?

Avalie principalmente o espaço interno para os passageiros do banco traseiro e a capacidade do porta-malas, que costuma ser limitada. Verifique também a potência do motor em relação ao peso do veículo para garantir um desempenho satisfatório em rodovias.

A manutenção de um Hatch é cara?

Geralmente, a manutenção de um hatch é mais acessível em comparação a SUVs ou sedãs grandes. Por serem modelos de grande volume de vendas, as peças de reposição costumam ser encontradas com facilidade e possuem um custo de mão de obra mais competitivo.

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Fontes das fotos:

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