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Porsche Boxster1 / 7

PorscheBoxster

Base🇩🇪

Combustão 2009Conversível
263km/hVEL. MÁXIMA255cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
59s
TraçãoRWD
Preço FIPESem FIPE

Galeria

Performance Dinâmica

5.9s0-100 km/h
263 km/hVelocidade Máx.
255 cvPotência
29 kgfmTorque
5.3 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
0.95gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 5.9s, o Boxster segue até 263 km/h de velocidade máxima, entregando 255 cv e 29 kgfm de torque, 5.3 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m.

Quanto custa por mês?

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R$ 530

combustível/mês

R$ 530

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante.

Identificação Básica

MarcaPorsche
ModeloBoxster
VersãoBase
Ano/Modelo2009
CategoriaConversível

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus205/55 R17
Aro Jante (")17"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.3

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4342
Largura (mm)1801
Altura (mm)1294
Entre-eixos (mm)2415
Bitola Transversal (mm)1490
Peso (kg)1355 kg
Vão Livre do Solo (mm)100
Porta-Malas (L)280 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)2893
Cilindros6
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)255 cv
Torque (kgfm)29 kgfm
Capacidade do Tanque (L)64 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)11.5

Transmissão e Tração

CâmbioManual
Marchas6
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMacPherson
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoHidráulica
Diâmetro de Viragem (m)11.1m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags4
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Conversível.

O consumo de combustível de um conversível é muito diferente de um carro comum?

Geralmente, o consumo é similar ao de um cupê ou sedã com a mesma motorização. No entanto, o peso extra do mecanismo da capota e o arrasto aerodinâmico com o teto aberto podem elevar levemente o gasto de combustível em velocidades mais altas.

Como funciona o espaço interno e o porta-malas nesses veículos?

A maioria dos conversíveis prioriza o design e a experiência de condução, resultando em bancos traseiros apertados ou apenas simbólicos. Além disso, o porta-malas costuma ser reduzido para acomodar o sistema de recolhimento da capota.

A manutenção de um carro conversível é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser mais onerosa devido ao sistema complexo da capota, que exige cuidados específicos com vedações, motores elétricos e sensores. É essencial realizar revisões periódicas para evitar infiltrações e falhas no mecanismo de abertura.

Para qual tipo de uso um conversível é mais indicado?

Eles são ideais como veículos de lazer ou para uso recreativo em fins de semana e viagens. Embora possam ser usados no dia a dia, o conforto acústico e a praticidade de carga são inferiores aos de carros convencionais.

Quais são as principais diferenças entre um conversível e um carro com teto solar?

A diferença principal é a experiência sensorial, já que o conversível permite a remoção total do teto, proporcionando uma sensação de liberdade incomparável. Já o teto solar é apenas uma abertura parcial que oferece ventilação e luminosidade extra sem alterar a estrutura do veículo.

O que devo considerar antes de comprar um conversível?

Avalie o estado de conservação da capota, verificando se não há rasgos, manchas ou sinais de infiltração de água. Também considere a disponibilidade de peças de reposição para o mecanismo do teto e a segurança oferecida pelos sistemas de proteção contra capotamento.

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