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Rolls-Royce Corniche1 / 3

Rolls-RoyceCorniche

Convertible🇬🇧

Combustão 1985Conversível
190km/hVEL. MÁXIMA220cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
105s
TraçãoRWD
Preço FIPESem FIPE

Galeria

Performance Dinâmica

10.5s0-100 km/h
190 km/hVelocidade Máx.
220 cvPotência
50 kgfmTorque
10.5 kg/cvPeso por Cavalo
48mFrenagem 100-0 km/h
0.65gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 10.5s, o Corniche segue até 190 km/h de velocidade máxima, entregando 220 cv e 50 kgfm de torque, 10.5 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 48m.

Quanto custa por mês?

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R$ 938

combustível/mês

R$ 938

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante.

Identificação Básica

MarcaRolls-Royce
ModeloCorniche
VersãoConvertible
Ano/Modelo1985
CategoriaConversível

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus235/70 R15
Aro Jante (")15"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.45

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)5265
Largura (mm)1835
Altura (mm)1490
Entre-eixos (mm)3048
Bitola Transversal (mm)1470
Peso (kg)2300 kg
Vão Livre do Solo (mm)150
Porta-Malas (L)400 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)6750
Cilindros8
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoIndireta
Comando VálvulasSOHC (Simples)
Válvulas p/ Cilindro2
Potência (cv)220 cv
Torque (kgfm)50 kgfm
Capacidade do Tanque (L)107 L
Consumo Cidade (km/l)4
Consumo Estrada (km/l)6.5

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas3
TraçãoTraseira (RWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo Rígido
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoHidráulica
Diâmetro de Viragem (m)12.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Integração SmartphoneNão possui
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Conversível.

O consumo de combustível de um conversível é muito diferente de um carro comum?

Geralmente, o consumo é similar ao de um cupê ou sedã com a mesma motorização. No entanto, o peso extra do mecanismo da capota e o arrasto aerodinâmico com o teto aberto podem elevar levemente o gasto de combustível em velocidades mais altas.

Como funciona o espaço interno e o porta-malas nesses veículos?

A maioria dos conversíveis prioriza o design e a experiência de condução, resultando em bancos traseiros apertados ou apenas simbólicos. Além disso, o porta-malas costuma ser reduzido para acomodar o sistema de recolhimento da capota.

A manutenção de um carro conversível é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser mais onerosa devido ao sistema complexo da capota, que exige cuidados específicos com vedações, motores elétricos e sensores. É essencial realizar revisões periódicas para evitar infiltrações e falhas no mecanismo de abertura.

Para qual tipo de uso um conversível é mais indicado?

Eles são ideais como veículos de lazer ou para uso recreativo em fins de semana e viagens. Embora possam ser usados no dia a dia, o conforto acústico e a praticidade de carga são inferiores aos de carros convencionais.

Quais são as principais diferenças entre um conversível e um carro com teto solar?

A diferença principal é a experiência sensorial, já que o conversível permite a remoção total do teto, proporcionando uma sensação de liberdade incomparável. Já o teto solar é apenas uma abertura parcial que oferece ventilação e luminosidade extra sem alterar a estrutura do veículo.

O que devo considerar antes de comprar um conversível?

Avalie o estado de conservação da capota, verificando se não há rasgos, manchas ou sinais de infiltração de água. Também considere a disponibilidade de peças de reposição para o mecanismo do teto e a segurança oferecida pelos sistemas de proteção contra capotamento.

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