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Volkswagen T-Cross1 / 16

VolkswagenT-Cross

Rock in Rio🇩🇪

Combustão 2026SUV
195km/hVEL. MÁXIMA128cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
86s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 197.205,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 2.357 (-1.2%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

8.6s0-100 km/h
195 km/hVelocidade Máx.
128 cvPotência
20.4 kgfmTorque
10.5 kg/cvPeso por Cavalo
38mFrenagem 100-0 km/h
0.85gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 8.6s, o T-Cross segue até 195 km/h de velocidade máxima, entregando 128 cv e 20.4 kgfm de torque, 10.5 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 38m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 10" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 663

combustível/mês

R$ 657

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.320

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaVolkswagen
ModeloT-Cross
VersãoRock in Rio
Ano/Modelo2026
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus205/55 R16
Aro Jante (")16"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.32

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4350
Largura (mm)1870
Altura (mm)1650
Entre-eixos (mm)2650
Bitola Transversal (mm)1550
Peso (kg)1350 kg
Vão Livre do Solo (mm)180
Porta-Malas (L)450 L
Capacidade de Reboque (kg)1500 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelFlex
Cilindrada (cm³)999
Cilindros3
AspiraçãoTurbo
InjeçãoDireta
Comando VálvulasSOHC (Simples)
Válvulas p/ Cilindro2
Potência (cv)128 cv
Torque (kgfm)20.4 kgfm
Capacidade do Tanque (L)45 L
Consumo Cidade (km/l)7.5
Consumo Estrada (km/l)9.2

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas6
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)5.8m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")10"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size4
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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