Pular para o conteúdo
BR
51
Fiat 500e1 / 11

Fiat500e

ICON🇮🇹

Elétrico 2022Hatch
150km/hVEL. MÁXIMA118cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
9s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 127.376,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 1.333 (+1.1%)

outubro/2025setembro/2026

Performance Dinâmica

9s0-100 km/h
150 km/hVelocidade Máx.
118 cvPotência
22.4 kgfmTorque
9.5 kg/cvPeso por Cavalo
35mFrenagem 100-0 km/h
0.8gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 9s, o 500e segue até 150 km/h de velocidade máxima, entregando 118 cv e 22.4 kgfm de torque, 9.5 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 35m. No cockpit, painel digital de 7" e central de 8" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Identificação Básica

MarcaFiat
Modelo500e
VersãoICON
Ano/Modelo2022
CategoriaHatch

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus185/65 R15
Aro Jante (")15"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)3500
Largura (mm)1600
Altura (mm)1400
Entre-eixos (mm)2400
Bitola Transversal (mm)1400
Peso (kg)1120 kg
Vão Livre do Solo (mm)120
Porta-Malas (L)150 L
Capacidade de Reboque (kg)200 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)42 kWh
Potência Equivalente (cv)118 cv
Torque (kgfm)22.4 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)227 km

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas1
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo Rígido
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)4.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")7"
Multimédia Central (")8"
Integração SmartphoneApenas CarPlay
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★ (3 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºSim

Avise quando o preço do Fiat 500e mudar

Ativa o alerta de FIPE e te cadastra na newsletter — sem precisar ficar checando aqui toda semana.

Audi Q3
Tipo Tinder, só que sem pegadinha

É Match de carro — só que aqui ninguém trai e a ficha técnica não tem filtro do Insta.

Curtiu, é seu: vai direto pra garagem, sem ghosting depois do match. Pulou, sem ressentimento — o próximo já tá na tela.

Faça login pra ter seu próprio link de indicação e começar a colecionar pontos e badges.

Entrar

Opiniões de donos

Este carro ainda não tem opiniões.

Tem ou já teve um Fiat 500e 2022? Sua opinião ajuda quem está pesquisando.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Hatch.

O que define um carro da categoria Hatch?

Um hatch é caracterizado pelo seu design compacto e pela porta traseira que dá acesso direto ao porta-malas, integrando-o à cabine. Essa configuração oferece um balanço traseiro curto, o que facilita manobras e o estacionamento em centros urbanos.

Hatch é uma boa opção para uso urbano?

Sim, essa é a categoria ideal para o uso na cidade. Devido ao seu tamanho reduzido e maior agilidade, eles são muito mais fáceis de manobrar em trânsito intenso e exigem menos espaço para estacionar.

Como é o consumo de combustível dos hatches?

De modo geral, os hatches estão entre os veículos mais econômicos do mercado. Por serem mais leves e frequentemente equipados com motores de menor cilindrada, eles oferecem uma excelente eficiência energética, especialmente em trajetos urbanos.

Qual a principal diferença entre um Hatch e um Sedan?

A diferença fundamental está no formato da carroceria e no porta-malas. Enquanto o hatch possui a tampa traseira integrada ao vidro e um compartimento de carga menor, o sedan apresenta um porta-malas separado e saliente, oferecendo maior volume para bagagens.

O que devo considerar ao comprar um Hatch?

Avalie principalmente o espaço interno para os passageiros do banco traseiro e a capacidade do porta-malas, que costuma ser limitada. Verifique também a potência do motor em relação ao peso do veículo para garantir um desempenho satisfatório em rodovias.

A manutenção de um Hatch é cara?

Geralmente, a manutenção de um hatch é mais acessível em comparação a SUVs ou sedãs grandes. Por serem modelos de grande volume de vendas, as peças de reposição costumam ser encontradas com facilidade e possuem um custo de mão de obra mais competitivo.

Para ler sobre este carro

Mais sobre Fiat

Compartilhe este carro

Monte um post deste carro em um clique

Crie sua conta e gere carrossel e vídeo prontos pro Instagram e TikTok — com a ficha real do carro, no formato certo e sem precisar editar nada.

Criar conta grátis

Carrossel

Capa, specs, FIPE e veredito

Vídeo

1080×1920 · vertical, com a ficha real do carro

Fontes das fotos:

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Fi0bQ-5XksMVDzwFW6hdwGfBe5YSOhiNzbkgHA2u6HR5rGkUpnUF2UUsDQ0tDBLVF5t_J5nljRIf5Fy_RlCAno0p9o8PSp-IBNXL1sjdsDr72VHgjxtkqtJO9W5j8a_OFxSdsjxXVLE/s2048/500e_0005.jpeghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN71caX6cCaMeI2bx0n7-AzsBwoWinHCbfLpjl6ujA8rbTDRBSmS4khGIRoULX6tYgywLgu8X3-JUPWdl1i383HjxxD4CVneBQf4yQJp1RvKGWu2Aw3-6747GZGiZchHC8IlDmCuAiG3Q/s2048/500e_verde_0004.jpeghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/gL7n7/s1/fiat-500-elettrica.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/0eOnq2/s3/fiat-500-ibrida-2025.jpghttps://autotradeveiculos.com.br/wp-content/uploads/2026/07/IMG_0915.jpghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5ja6h4yvxeWejCHi0b1Ryf1FRDIxSDGsV8pfsmuVAnHvjkQcF5KLWJ23BjNdDTGh1JQ5gf-lNMdiSWD2tRCO45XlzDfteegZTa8EmOlG9pXhkNmp6Jt2CN_ig0bvrAMyByuHpYm09q1Q/s2048/RAF_9896.jpeghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGvKMmL3t1kNrth4N-D9j0KM2ydBbIVmBy4QCWyzRXQX0m_TfIbLqxjUwyW9EE-kloYI9j9ESsdJyGnpZbcb2kHRgiCrll_cZjqaA6nM-B9tgiv1vltExxYhBQgdJoebh2lUdSi62gzfI/s2048/500e_0029.jpeghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsDuniLutQ23RnsLAhBXgYj5ttBX2EmH8wUhmx2-OmJqd1NTFLr0wLx0WhpPGlpj79LJ98KPQOV6H3UiYlLVy5ab7gAtqDP-wr0IwGyKTA08U-oLcqOOx9c4-W_OHtV-Bi8f8Gqb_blUw/s2048/500e_0062.jpeghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/09/007_500e__FLP2977.jpg?crop=1&resize=1212,909https://mobilidade.estadao.com.br/wp-content/uploads/2022/03/500-interior.jpghttps://imgsapp.em.com.br/app/noticia_127983242361/2021/10/09/1312449/painel_2.jpg