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Honda HR-V1 / 24

HondaHR-V

EXL 1.8🇯🇵

Combustão 2019SUV
175km/hVEL. MÁXIMA140cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
112s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 102.969,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 2.436 (-2.3%)

setembro/2024setembro/2026

Performance Dinâmica

11.2s0-100 km/h
175 km/hVelocidade Máx.
140 cvPotência
17 kgfmTorque
9.1 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 11.2s, o HR-V segue até 175 km/h de velocidade máxima, entregando 140 cv e 17 kgfm de torque, 9.1 kg para cada cv sob o pedal.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 709

combustível/mês

R$ 343

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.053

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaHonda
ModeloHR-V
VersãoEXL 1.8
Ano/Modelo2019
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas4 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus215/55/R17
Aro Jante (")17"

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4294
Largura (mm)1772
Altura (mm)1586
Entre-eixos (mm)2610
Peso (kg)1276 kg
Porta-Malas (L)437 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelFlex
Cilindrada (cm³)1799
Cilindros4
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoIndireta
Comando VálvulasSOHC (Simples)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)140 cv
Torque (kgfm)17 kgfm
Capacidade do Tanque (L)51 L
Consumo Cidade (km/l)7.7
Consumo Estrada (km/l)8.6

Transmissão e Tração

CâmbioCVT (Continuamente Variável)
Marchas7
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraEixo de Torção
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoMonozona
Teto SolarNenhum
Bancos AquecidosNão
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaNão

Cockpit e Multimédia

Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoNão

ADAS e Segurança

Número de Airbags6
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Não possui
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Não
AEB Detecta Pedestres/CiclistasNão
Assistente de Permanência em FaixaNão possui
Sensor Ponto Cego (BLIS)Não
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Não
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/10/honda-hr-v-elx-2019-14.jpg?quality=70&strip=infohttps://www.tnh1.com.br/media/uploads/2018/10/honda_strip_236742_13_full-e1540402592910.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/10/honda-hr-v-elx-2019-15.jpg?quality=70&strip=infohttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/10/honda-hr-v-exl-2019-15.jpg?quality=70&strip=infohttps://media.gazetadopovo.com.br/2018/10/3d986c1bf9b7f8ed9bf2022bfd5a86b3-full.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2023/04/26234701/honda-hr-v-exl-2015-vermelho-frente-e-lateral-traseira-interior-motor-painel3.jpghttp://blog.tnh1.com.br/pajucaraauto/wp-content/uploads/2018/10/honda_strip_236742_8_full-e1540402724479.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2023/04/26234707/honda-hr-v-exl-2015-vermelho-frente-e-lateral-traseira-interior-motor-painel4.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/11/5658c96bde40d64c203f9f69667-hrv-012.jpeg?crop=1&resize=1212,909https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/imgalta/cz/6p/6a/cz6p6a43dh69npia3lu2osvpd.jpghttps://www.tribunapr.com.br/wp-content/uploads/sites/1/2019/03/auto2-web-1110x740.jpghttps://i0.statig.com.br/bancodeimagens/imgalta/b8/18/zk/b818zkit8cnet65tqyxhmf2v2.jpghttps://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2018/10/honda-hr-v-2019-10.jpghttps://uploads.diariodopoder.com.br/2019/05/P_20190123_175113_vHDR_On_HP.jpghttps://www.tribunapr.com.br/wp-content/uploads/sites/1/2019/03/auto4-web-1110x740.jpghttps://cdn.correiodoestado.com.br/upload/dn_arquivo/NoticiaMidia/368156/1582828318830.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2019/03/01143950/img_3152.jpghttp://blog.tnh1.com.br/pajucaraauto/wp-content/uploads/2018/10/honda_strip_236742_12_full-e1540402546594.jpghttps://cdn.motor1.com/images/mgl/1X86X/s1/4x3/honda-hr-v-2019-brasil.webphttps://www.webmotors.com.br/wp-content/uploads/2018/10/30194151/Honda-HR-V-2019-EXL-70.jpghttps://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2018/08/13135557/1599583_138979_honda_reveals_most_sophisticated_hr-v_ever_with_refreshed_styling_and-1920x1280.jpghttps://allthecars.wordpress.com/wp-content/uploads/2018/10/honda-hr-v-2019-brasil-08.jpghttps://i0.statig.com.br/bancodeimagens/imgalta/5g/k3/rd/5gk3rd3pteiof00r29bmpo9h6.jpghttps://dinamicacar.com.br/wp-content/uploads/2026/02/HONDA-HR-V-TOURING-DINAMICA-CAR-1024x768.jpg