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Honda ZR-V1 / 17

HondaZR-V

Touring 2.0🇯🇵

Cadastrado por Rodrigo M.

Combustão 2026SUV
195km/hVEL. MÁXIMA161cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
105s
TraçãoFWD
Preço FIPER$ 191.200,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

-R$ 6.935 (-3.5%)

agosto/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

10.5s0-100 km/h
195 km/hVelocidade Máx.
161 cvPotência
19.1 kgfmTorque
9.2 kg/cvPeso por Cavalo
38.5mFrenagem 100-0 km/h
0.82gAceleração Lateral Máx.

Do repouso a 100 km/h em 10.5s, o ZR-V segue até 195 km/h de velocidade máxima, entregando 161 cv e 19.1 kgfm de torque, 9.2 kg para cada cv sob o pedal, freia de 100 km/h até zero em 38.5m. No cockpit, painel digital de 10.2" e central de 9" colocam esses números na ponta dos dedos de quem dirige.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 504

combustível/mês

R$ 637

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.141

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaHonda
ModeloZR-V
VersãoTouring 2.0
Ano/Modelo2026
CategoriaSUV

Carroçaria, Pneus e Design

Portas5 Portas
PinturaMetálica
Medida dos Pneus225/55 R18
Aro Jante (")18"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.33

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4568
Largura (mm)1840
Altura (mm)1620
Entre-eixos (mm)2655
Bitola Transversal (mm)1590
Peso (kg)1480 kg
Vão Livre do Solo (mm)178
Porta-Malas (L)389 L

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalCombustão

Motorização a Combustão

CombustívelGasolina
Cilindrada (cm³)1993
Cilindros4
AspiraçãoNatural (Aspirado)
InjeçãoDireta
Comando VálvulasDOHC (Duplo)
Válvulas p/ Cilindro4
Potência (cv)161 cv
Torque (kgfm)19.1 kgfm
Capacidade do Tanque (L)53 L
Consumo Cidade (km/l)10.2
Consumo Estrada (km/l)12.1

Transmissão e Tração

CâmbioCVT (Continuamente Variável)
TraçãoDianteira (FWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)11.1m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido

Conforto e Climatização

Zonas de Ar CondicionadoDual-Zone
Teto SolarTradicional
Bancos AquecidosSim
Bancos VentiladosNão
Luz Ambiente NativaSim

Cockpit e Multimédia

Painel de Instrumentos (")10.2"
Multimédia Central (")9"
Integração SmartphoneCarPlay + Android Auto
Head-Up Display (HUD)Não possui
Carregador por InduçãoSim

ADAS e Segurança

Número de Airbags8
Pontos ISOFIX/i-Size2
Classificação Latin NCAP/Euro NCAP★★★★★ (5 estrelas)
Piloto Automático Adaptativo (ACC)Sim, com Stop & Go (para e retoma sozinho)
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)Sim
AEB Detecta Pedestres/CiclistasSim
Assistente de Permanência em FaixaCentraliza continuamente na faixa
Sensor Ponto Cego (BLIS)Sim
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)Sim
Câmera 360ºNão

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria SUV.

O que define um veículo como SUV?

Um SUV (Sport Utility Vehicle) é caracterizado pela carroceria elevada, maior vão livre do solo e posição de dirigir mais alta. Eles oferecem uma estrutura robusta, geralmente com maior espaço interno e versatilidade para diferentes tipos de terreno.

Qual a diferença entre um SUV e um crossover?

Embora os termos sejam usados de forma intercambiável, o SUV tradicional costuma ser construído sobre chassi de caminhonete, enquanto o crossover utiliza a plataforma de um carro de passeio (monobloco). Na prática, os crossovers oferecem mais conforto e dirigibilidade urbana, enquanto SUVs puros focam em robustez.

SUVs consomem muito mais combustível que sedãs?

Devido ao maior peso e à aerodinâmica menos eficiente, SUVs tendem a consumir mais combustível do que sedãs ou hatches equivalentes. No entanto, a tecnologia atual de motores turbo e transmissões modernas tem reduzido essa diferença significativamente.

A manutenção de um SUV é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser ligeiramente superior devido ao custo de peças maiores, como pneus de medidas específicas e componentes de suspensão mais reforçados. Além disso, o peso extra do veículo pode acelerar o desgaste de itens como pastilhas de freio.

O SUV é a melhor escolha para quem roda apenas na cidade?

Depende da sua necessidade de espaço e conforto. Se você valoriza a facilidade de entrada e saída, visibilidade superior e capacidade de enfrentar valetas e lombadas com tranquilidade, o SUV é excelente, mas pode ser menos prático para estacionar em vagas apertadas.

O que devo considerar antes de comprar um SUV?

Avalie principalmente o uso real do veículo: se você precisa de tração 4x4 para estradas de terra ou se a tração 4x2 é suficiente para o asfalto. Considere também o custo do seguro, o valor das revisões e se o porta-malas atende à demanda da sua família.

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Fontes das fotos:

https://images.carexpert.co.nz/cms/v1/media/2026-02-2026-honda-zr-v-facelift-jdm-4.jpghttps://images.carexpert.com.au/app/uploads/2026/02/2026-honda-zr-v-facelift-jdm-2.jpghttps://content.carlelo.com/media/news/2026-honda-zr-v-hybrid-revealed.webphttps://content.homenetiol.com/2000292/2260938/0x0/768adcd08ace4f139705289a6b1cdebb.jpghttps://www.edmunds.com/assets/m/cs/cms/6823a953-4b72-4a8f-9a88-84deab1decd2/2026+Honda+CR-V+Trailsport+rear+static_1600.jpghttps://cdn.intice.com/chromeimages/2026_honda_cr-v_ex_l__1280_11.pnghttps://www.netcarshow.com/Honda-CR-V_TrailSport-2026-Interior.175452d5.jpghttps://assets.app.hrizn.io/public/uploads/8fb169a3-a255-4c58-99d7-7a9a681c127a/ccbf70ea-1627-4980-a5fe-3264b4888d0b/1779560149586_2026-honda-cr-v-virtually-shows-updated-design-inside-and-out-trailsport-joins-the-family_7.jpghttps://dealerimages.dealereprocess.com/image/upload/4001762https://cdn.intice.com/chromeimages/2026_honda_cr-v%20hybrid_trailsport_awd__1280_12.pnghttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Honda_ZR-V_e-HEV_Advance_%E2%80%93_f_14072024.jpghttps://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/ZR-V/2024/Touring/Honda+ZR-V+Touring+2024+banco+traseiro.jpghttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-khJLZgrdv5TaafJMyhsGGc_o0Fc0nz1D6gGbbw9qHDWStd2obG-8hyphenhyphenK9uZOLylgjY0as7gieXgUxVYYUWEN8uUxCyQedlJB46yiFlRAYI3KHOG6GSxc3whpktssnia8pfD5sHeGmCLMv9XP1LDSj3o8iraDkddnABBzUi8ZGrky8wW26MUwIvql5ODLN/s2560/Honda-ZR-V-2025-interior%20%2811%29.jpghttps://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2024/04/Teste-Honda-ZR-V-Touring-2024-15.jpghttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/10/Honda-ZR-V-Touring-2024-BR-6.jpg?crop=1&resize=1212,909https://midias.vrum.com.br/_midias/jpg/2024/04/05/honda_zrv_touring_banco_traseiro-36011127.jpghttps://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/ZR-V/2024/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Honda+ZR-V+Touring+2024/Honda+ZR-V+Touring+2024+-+sa%C3%ADda+de+ar+traseira.jpghttps://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/avaliacao-honda-zrv-9.jpg