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MG Cyberster1 / 8

MGCyberster

GT AWD🇬🇧

Elétrico 2026Conversível
200km/hVEL. MÁXIMA510cvPOTÊNCIA
0–100 km/h
32s
TraçãoAWD
Preço FIPER$ 477.569,00Ref: setembro de 2026

Galeria

Histórico de Preço (FIPE)

Variação no período

+R$ 25.248 (+5.6%)

janeiro/2026setembro/2026

Performance Dinâmica

3.2s0-100 km/h
200 km/hVelocidade Máx.
510 cvPotência
73.9 kgfmTorque
3.6 kg/cvPeso por Cavalo

Do repouso a 100 km/h em 3.2s, o Cyberster segue até 200 km/h de velocidade máxima, entregando 510 cv e 73.9 kgfm de torque, 3.6 kg para cada cv sob o pedal.

Quanto custa por mês?

Estimativa para comparação — ajuste os valores para a sua realidade.

R$ 161

energia/mês

R$ 1.592

IPVA (diluído no mês)

R$ 1.753

total estimado/mês

Não inclui seguro, manutenção nem depreciação. Consumo de estrada informado pelo fabricante; IPVA calculado sobre o preço FIPE, alíquota varia por estado.

Identificação Básica

MarcaMG
ModeloCyberster
VersãoGT AWD
Ano/Modelo2026
CategoriaConversível

Carroçaria, Pneus e Design

Portas2 Portas
PinturaSólida
Medida dos Pneus225/45 R19
Aro Jante (")19"
Coeficiente Aerodinâmico (Cx)0.28

Dimensões e Peso

Comprimento (mm)4535
Largura (mm)1913
Altura (mm)1329
Entre-eixos (mm)2500
Bitola Transversal (mm)1500
Peso (kg)1850 kg
Vão Livre do Solo (mm)120
Porta-Malas (L)200 L
Capacidade de Reboque (kg)1500 kg

Trem de Força (Powertrain)

Propulsão PrincipalElétrico

Motorização Elétrica

Tipo de MotorSíncrono de Ímãs Permanentes
Química da BateriaLFP (Fosfato de Ferro-Lítio)
Capacidade Bateria (kWh)77 kWh
Recarga AC Máx (kW)11
Recarga DC Máx (kW)150
Recarga Rápida 10-80% DC (min)25
Consumo Elétrico (kWh/100km)17
Potência Equivalente (cv)510 cv
Torque (kgfm)72 kgfm
Autonomia WLTP/CLTC (km)442 km

Especificações Combinadas (Híbrido)

Potência Combinada (cv)510 cv
Torque Combinado (kgfm)73.9 kgfm

Transmissão e Tração

CâmbioAutomático
Marchas8
TraçãoIntegral (AWD)

Suspensão, Direção e Chassi

Suspensão DianteiraMacPherson
Suspensão TraseiraMultilink
Amortecimento Adaptativo/EletrônicoNão
Suspensão Pneumática (a Ar)Não
Assistência DireçãoElétrica (EPS)
Diâmetro de Viragem (m)4.5m
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Ventilado

ADAS e Segurança

Número de Airbags6

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns de quem pesquisa carros da categoria Conversível.

O consumo de combustível de um conversível é muito diferente de um carro comum?

Geralmente, o consumo é similar ao de um cupê ou sedã com a mesma motorização. No entanto, o peso extra do mecanismo da capota e o arrasto aerodinâmico com o teto aberto podem elevar levemente o gasto de combustível em velocidades mais altas.

Como funciona o espaço interno e o porta-malas nesses veículos?

A maioria dos conversíveis prioriza o design e a experiência de condução, resultando em bancos traseiros apertados ou apenas simbólicos. Além disso, o porta-malas costuma ser reduzido para acomodar o sistema de recolhimento da capota.

A manutenção de um carro conversível é mais cara?

Sim, a manutenção tende a ser mais onerosa devido ao sistema complexo da capota, que exige cuidados específicos com vedações, motores elétricos e sensores. É essencial realizar revisões periódicas para evitar infiltrações e falhas no mecanismo de abertura.

Para qual tipo de uso um conversível é mais indicado?

Eles são ideais como veículos de lazer ou para uso recreativo em fins de semana e viagens. Embora possam ser usados no dia a dia, o conforto acústico e a praticidade de carga são inferiores aos de carros convencionais.

Quais são as principais diferenças entre um conversível e um carro com teto solar?

A diferença principal é a experiência sensorial, já que o conversível permite a remoção total do teto, proporcionando uma sensação de liberdade incomparável. Já o teto solar é apenas uma abertura parcial que oferece ventilação e luminosidade extra sem alterar a estrutura do veículo.

O que devo considerar antes de comprar um conversível?

Avalie o estado de conservação da capota, verificando se não há rasgos, manchas ou sinais de infiltração de água. Também considere a disponibilidade de peças de reposição para o mecanismo do teto e a segurança oferecida pelos sistemas de proteção contra capotamento.

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